大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩旅中餐的做法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍摩旅中餐的做法的解答，让我们一起看看吧。
川藏线自驾一趟，你花了多少钱？
二、2018年10月份我们一行四个成年人加一个孩子，一辆霸道车。从成都到拉萨自驾了10天，***玩三天，一共十三天。
三、我们每天定两个酒店，都是在网上飞猪和去哪儿两个网站对比，找价格实惠，评分高的酒店，一般控制在150以内。吃饭一般一顿饭早中晚一个人平均下来30元左右。2.7的霸道加油一天加一次，每次大概300左右。还有一些景区的门票和买纪念品和特产。我们四个人算下来一趟大概是10000元左右。
四、10月份在川西和西藏天气已经冷了，
山上也开始下雪了，属于淡季了，花费相对也少了一些！
五、路上用时长短，去景区的多少，食宿，车辆数，淡旺季等都会对你的费用有所影响！
六、走川藏线一定要注意安全，注意防寒保暖，检查车辆备胎和刹车，安排好行程，尽量在海拔低的地方休息，带好备用食物和水，以及常见药物。
最后祝您行程！
17年318进，青藏线出，28天（5月6日西安出发）。4人一车，人均6000+。18年317进，新藏线出，36天（5月10日出发），4人一车，人均12000+。费用主要是住、油、吃、门票、高速费。
125的踏板摩托车从江苏出发想去***和新疆，这样的排量能跑这么远的长途吗？
就你的提问，说说自己的两点看法。第一呢，跑的远近跟排量没关系。第二呢。我个人觉得适不适合跑***，新疆主要是车子质量的稳定性。新疆***，我都去过两次了，我今年就见过一个男士车，150排量的父子两个都是人高马大的。现在318,只有70多公里在修路，其他都很好的柏油路。只是上坡下坡比较多。开辆小的车，爬坡会累一点。我个人认为只要车质量没问题，都问题不大。
俗话说没有到不了***的车，只有到不了***的人，很多人自行车都能骑长途何况摩托车呢；正常的踏板车都是没有问题的。既然是长途骑行不管什么车都有提前做好准备工作。
首先，踏板车最好选择质量稳定，配件通用性好的车，不能太高端也不能太杂牌，太高端在***新疆很多地方坏了是没有配件修的，太杂牌的话配件倒是有，但是可能修车会比较频繁；还有就是高海拔地区最好选电喷，相较化油器车高反会小一些；所以车最好选择雅马哈，铃木，本田踏板，110/125cc基本价格在8000-14000之间，质量稳定价钱也能接受；
其次，就是骑行方式，一般踏板都是强制风冷，连续高转速运行时间长了会热衰，伤活塞和缸体；一般125cc平路保持70km/h巡航一般骑3小时要停车休息20分钟到半个小时，有很多摩友觉得车好一直骑没感觉不对劲，其实缸体长时间高温运行容易拉缸，后期容易烧机油；不过通常来说以踏板车的骑行姿态连续3小时就算车受的了估计***也受不了，坐久了容易***痛；
最后，就是出发前最好到修车店对车做个保养检查，油液刹车等有问题的都要及时换掉，磨刀不费砍柴时，否则等到路上出问题就麻烦了；
今年春节，在老丈人家闲的无聊，骑踏板从河源紫金县走国道去汕尾***看海，地图上看170km，早上9点出发预计中午1点能到汕尾吃海鲜，结果在距离汕尾城区15km的地方，车突然熄火打不燃，结果一看发现机油烧干了，缸头烧坏，直接暴死，结果大年初二满城找修车店，简直就是酸爽啊；
到此，以上就是小编对于摩旅中餐的做法的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩旅中餐的做法的2点解答对大家有用。
