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高速服务区，大巴司机是免费吃饭吗？
我是开了二十年的大巴了！这个问题我很有发言权。九几年的时候经常往广东耽误广州和深圳跑如果你带了一车人到服务区是能免费吃饭的，有的还能给你包香烟！但现在我跑特别在江苏基本不行，不论你带没带满人 都是要付钱吃饭的！不知道这个规矩怎么定出来的！
大巴司机在高速服务区吃饭免费吗？
作为一个在公路上跑了十几年的人告诉你：是的！别说高速服务区了，就是国道路边上的饭店，大巴司机吃饭也是免费的。大巴司机不光免费吃饭，吃完饭，服务区(饭店)还会送给每人两盒烟，夏天还会送冷饮。烟一般是二十块钱左右的，饮料是红茶绿茶之类的。他们大多都有自己固定停车吃饭的服务区或者饭店，都认识了，多带一两个人也没事，直接进包间，点菜。如果因为特殊原因，到吃饭的时间了，但是离经常去的服务区或者饭店还很远，那就只有就近去服务区吃饭了，国道路边的饭店你停车的话，一车乘客都下车，饭店老板能看到，也不用太费口舌，他们会直接把你请进雅间，好饭好菜招待，并且饭菜更加高级，礼物也会更多，老板希望能把司机侍候好，下次再来。
进不熟悉的高速服务区的话，得拿着行驶证，或者拿着路牌进去，登记，然后带去吃饭。不过后来有些地方没有小灶了，都是在大厅吃自助餐。
司机吃饭免费，乘客吃饭就很贵了。高速服务区里还稍微好点，饭菜虽然贵，但是可以吃泡面，有免费的开水，不吃饭的乘客也可以在大厅里遮风避雨，稍事休息。
而在国道上路边饭店里的话，乘客就遭罪了，不吃饭他不让你进饭店里坐，只能冬天在屋子外面冻着，夏天在屋子外面淌汗。曾经在山西遇到过一次，司机在一个挺荒僻的地方停车了，说要吃饭，只有一家饭店，进去一看，饭菜贵的要死，犹豫中，老板直接一句，不吃饭出去，别坐额(我)位子！
亲身经历！
16年春节因工作从云南返苏！带一帮工人包了一辆大巴，大巴司机一路很客气的招待我！
每次到服务区吃饭都是跟着司机一起吃，吃完不用买单，店主还赠送香烟给司机！
感谢邀请，高速服务区基本上所有的大巴司机吃饭都免费。
因为服务区都是以盈利为目的的，大巴车上会带来很多客源在服务区消费。在加上高速上服务区的密度加大，造成了***过剩。因此大巴车是很多服务区争抢的***。甚至有的服务区给大巴司机钱物。这些钱只能出在乘客身上，因此服务区的东西，饭都会贵。而且服务区之间也造成了恶性竞争。
有的地方服务区下边甚至开了山寨服务区拉大巴司机，要比服务区给的钱多，但是乘客买东西比高速服务区要贵更多，有的热水居然也要钱。但是又没有相关部门来管理。因此广大乘客成了挨宰的羔羊，因为大巴司机不在别的地方停，所以只能在那里消费。
可以这样说，在绝大多数的高速服务区，大巴车司机都是可以免费吃饭的。
作为一个常年和车打交道的人，进过太多的服务区，清楚了解其中的小猫腻。大巴车司机选择在服务区吃饭，当然是为了那份免费的午餐。一般大巴司机可以带包括自己在内的三个人用餐，有的地方能带四人。经常在某个餐厅吃饭，除了每次餐后有购物券相送外，逢年过节还会有礼物赠送。
通常大巴车司机到了服务区后，让旅客全部下车方便，锁好车门。然后到餐厅服务台，服务员会递上一个表格，在上面填上时间,班线,司机姓名,随车电话和免费用餐人数，并按所填人数发给餐具，大多都送购物券。像大广高速的新蔡服务区和槐店服务区，金额20元到40元不等。也有不送的，济广高速的伍朋服务区就没有。还有像京珠高速孝感服务区，怕有人混水摸鱼骗饭吃，要求大巴车司机拿着路线牌去登记领饭票。不论有何登记要求，服务区的经营者都愿意招侍大巴车。
大家都知道，服务区的饭菜一直为人诟病，不是饿得没办法，很少有人愿意吃。大巴车一般情况下，载有二,三十人很正常，大巴车司机为了配合服务区方面，路上很少停车让乘客买东西吃，有时为了赶到定点吃饭的餐厅，让旅客饿六,七个小时是常有的事。最终结果还是想让旅客在服务区里多消费些，这是一场心知肚明无以言论的交易，对双方都有好处。
大巴车给服务区拉来客源，几十人消费下来也不会少，而免上三,四个人的饭菜，成本又用不了许多，粗算一下，30元一份的饭菜，成本也就8到9元钱，只要有两个旅客吃饭，就可以维持住司机吃饭的费用，精明的服务区经营者是能想到这一点的。
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