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为什么武汉的文艺青年都喜欢逛昙华林？
昙华林是古老武昌文艺汇聚孕育之地，如今也发展成为武汉文艺青年必到之地。在昙华林 有存留几百年的古老建筑，也有现代的咖啡清吧。在老建筑中孕育出新生命，这便是昙华林的魅力所在吧。在昙华林的店主一般不会很早开店，来昙华林大可不必赶早。在午后带上一两个爱拍照的同伴，漫步在昙华林青石板上，走一路拍一路，也文艺清新一次。
对于来武汉的文艺青年来说，没有到过大水的店，就不算去过昙华林。这家小店并不起眼，藏匿在庭院之中。推开窄小的玻璃门，就邂逅了这样一家别致的咖啡小店。走进店里，引入眼帘的首先是一系列怀旧小物。这是属于武汉的独特记忆，也一定会有属于你的独特记忆。寥寥几句，便勾勒了这一整个城市。在这样一家店，短短半小时你就会对武汉有一个完整而崭新的认识。在夏日午后时分，在这样一条静谧清新的小路上，端上一杯咖啡，随手翻翻游客在留言本上记录的属于他们自己的故事，属于武汉的故事，慵懒的阳光下就定格了你的江城记忆。店内有一些小物件供出售，游客可以挑选一些喜欢的带走。更靠里的小隔间作为咖啡屋，可以点一杯咖啡在那里继续享受这样一种文艺的气氛。当然，不买东西不品咖啡仅仅是作为参观也是可以的。
地点： 武汉武昌区昙华林56号大水的店
时间： 晴天的午后
价格： ￥37
最佳季节： 秋季、夏季
高铁司机工作的时候都需要干什么？
高铁司机在工作时需要进行以下任务：
1. 开车前检查：在开车前，高铁司机需要检查整个列车的机械部分、电子部分和安全设施，确保列车处于最佳运转状态。
2. 路况观察：在行驶过程中，高铁司机需要时刻观察列车前方的路况，如遇到弯道、坡度、车站等特殊情况需要进行调整。
3. 控制列车速度：高铁司机需要根据列车所在的区段和信号系统指示的速度限制，精确控制列车的速度。
4. 紧急处理：在遇到紧急情况时，高铁司机需要迅速做出反应，并及时通知乘务员和配合其他班组人员解决问题。
答
高铁司机工作时间，就是监视自动驾驶仪器的自动运行情况。
根据高铁运行时间速度设置好自动运行程序，并且根据调度的指挥进行有序开展工作。
整个铁路网有统一的调度指挥中心，与每一台机车进行通讯联系。司机要保持与其联系畅通无阻，有情况便于联系处理。
根据以上内容，高铁司机一般都是上车前8小时不能饮酒，精神状态不好者，禁止进入驾驶室工作。
轮流开车，按照正确的操作规程，操作和维护高铁列车上的各种仪器仪表，保证安全行车。正确及时处理列车行驶过程中出现的各种特殊和突发的情况，排除列车运行过程中发生的故障。
高铁司机在工作中承受着巨大的压力，速度350公里，三分钟一个信号机，2秒钟.一个台柱子，面前司机室内的各仪表，指示灯闪烁，调度员的命令通过显示屏传达，每个车站值班员的行车指令通过无线电波传递给高铁司机，从接班的第一刻起，高铁司机走出司机室，站在月台上的监控前向客车调度庄严警礼╳X次司机XX，接班完毕，开始执勸，
列车载着一千多名旅客徐馀起动，逐步加速，进入规定速度，北京西站，XX次列车安全起动，祝你们一路平安，列车风驰电掣间运行，行驶在祖国广棻的田野上，司机手比眼看，按着操纵规程操纵列车，逢山穿洞，逢路越桥，机车监控黑匣子锁定着前方线路的线路情况和司机操纵列车的一举一动，脚下还每隔3O秒踩一下防止列车紧急停车装置，认真记录司机手帐，仔细核对施工慢行，两眼紧盯运行前方，清楚回答车站值班员的前方认路，安全操纵列车，平安到达目的地。
当然不是了，大家都知道铁路是半军事化管理，每项作业都是严格的，标准化用语标准化作业一个都不能少，少了就容易发生事故，如果被检查的逮到的话 会被扣钱开分析会是好麻烦的，所以铁路职工都会严格遵守各项规章制度，为广大乘客提供一个良好的舒适的安全的乘车环境，把每一位旅客安全的送到终点站，你的一句谢谢是对我们最大的鼓励！
铁路对乘车的各个环节是非常严格的，尤其是高铁，高铁从生产，检修，运行等等一系列都是经过非常严格的确认，不能出一丝丝的差错，所以对高铁司机要求是非常严格的，高铁司机出乘前一天晚上22点前就必须拎包入住行车公寓进行不少于4个半小时的强制休息。为保证充足睡眠时间，高铁司机入住时要登记时间，上交手机。期间，如果发现有人没有按规定休息、私藏手机，就要面临处罚。
此外，按照规定，每名高铁司机连续驾驶不得超过4个小时，驾驶四小时之内必须换班到指定地点进行间休，而间休时间不得少于1个小时方可重新上岗。高铁司机每次出行前都要到规定的地方，进行酒精测试，就像额交警查酒驾那样的仪器，每个高铁司机出场前都要吹，如果 仪器发生了酒精警告，我这里高铁司机就不能担当这次的乘务工作了，而且还会受到相应的处罚，他们不接出车前做酒精检测，再退乘的时候也要做酒精检测，如果退乘的时候检查到你有酒精或者喝酒的话 就要开除的。
高铁司机在驾驶室要做一系列的工作，标准化作业标准化 用语，一个都不能少，与列车长 ，车站值班员联控， 手指各种仪器，保证每项工作都是正确的，高铁在一个密闭的空间中 然后高度集中紧张的观察，瞭望，会产生犯困，就像我们在高速上开汽车的时候，所以为了旅客的安全 也为了广大人民生命财产安全，高铁司机每30秒都要踩踏 安全 踏板，防止高铁司机犯困产生不良的后果，他们还要做的有很多很多，这里就不多说了，想了解的话再咨询我吧！谢谢！
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